Норвежские фрегаты класса Fridtjof Nansen, построенные ещё в 2006-2011 годах, не могут достичь полной боевой готовности, пока приданные им палубные вертолёты NH90 не будут в состоянии нести нормальной службы.
Это, в свою очередь, зависит от технической зрелости винтокрылых машин. Прошло более 20 лет, как Норвегия заказала 14 вертолётов NH90, но они до сих пор не заступили на полноценную службу - указывается в издании TU.Как отмечается, флот регулярно сталкивается с серьёзными проблемами, вызванные качеством машин, и постоянными задержками с поставками запчастей из Италии, где были выпущены вертолёты на мощностях компании NH Industries (крупнейшие владельцы – Airbus и Leonardo).
Наше терпение кончилось: министерство обороны рассматривает возможность расторжения контракта, чтобы отказаться от NH90 - заявил о своих намерениях глава военного ведомства страны Одд Роджер Эноксен с трибуны парламента 9 февраля.С его слов, NH Industries в который раз откладывает сроки оптимизации норвежских вертолётов: сейчас речь идёт о том, что они будут доведены до окончательной версии не раньше 2023, возможно в 2024 году.
Читать на topwar.ru