В соответствии с требованиями к разработке, такой двигатель должен использоваться не менее 10 раз. В госкорпорации ожидают наращивания ресурса двигателя до полусотни полётов.
В ноябре 2020 года КБ имени Исаева (входит в состав «Роскосмоса») начало создание двигателя «Крыло-СВ» на криогенных компонентах.
Согласно замыслу конструкторов, он должен будет возвращаться на аэродром с помощью раскладывающихся крыльев. В октябре госкорпорация заключила контракт с Ракетно-космическим центром (РКЦ) «Прогресс» (Самара) на разработку эскизного проекта двухступенчатой ракеты-носителя «Амур», которая и будет оснащена метановым двигателем.
Читать на news.ru