Расследование ЕС по субсидиям для электромобилей в Пекине направлено на защиту его автопроизводителей от потока дешевых китайских автомобилей.
Но если это приведет к взаимным тарифам, три немецких производителя авто премиум-класса рискуют понести большие потери. Об этом Bloomberg.Доходы с китайского рынка составляют более 25% основной чистой прибыли германских автопроизводителей.
Китай является самым большим пунктом назначения самых дорогих автомобилей Германии, таких как Mercedes S-класса, BMW 7-й серии, Porsche Cayenne и Audi A8.Сейчас эти транспортные средства импортируются Китаем, что ставит их на линию огня, если Пекин отомстит за любые меры ЕС.По данным Китайского центра автомобильных технологий и исследований, BMW импортирует большую долю автомобилей высшего класса в Китай.
Читать на minfin.com.ua