Сегодня в новостях
Дмитрий Медведев

Дмитрий Анатольевич Медведев (род. 14 сентября 1965, Ленинград, РСФСР, СССР) — российский государственный и политический деятель. Председатель Правительства Российской Федерации с 8 мая 2012 года.

Президент Российской Федерации с 7 мая 2008 по 7 мая 2012. Председатель партии «Единая Россия» с 26 мая 2012 года. В 2000—2001, 2002—2008 гг. — председатель совета директоров ОАО «Газпром». C 14 ноября 2005 года по 7 мая 2008 года — первый заместитель председателя Правительства Российской Федерации, куратор приоритетных национальных проектов.

Дмитрий Медведев, которого считают более либеральным, чем Владимира Путина, ставил в качестве своей главной задачи на посту президента широкомасштабную программу модернизации, направленную на обновление российской экономики и общества, ослабление зависимости страны от нефти и газа. Во время президентства Медведева Россия одержала победу в вооружённом конфликте в Южной Осетии и оправилась от мирового экономического кризиса. Он являлся инициатором существенной реформы правоохранительных органов, а также начал кампанию по борьбе с коррупцией, при этом в дальнейшем в публикациях СМИ и некоторых политиков сам обвинялся в ней.

Об этом же в других СМИ
Дмитрий Медведев Москва Россия Китай Санкт-Петербург Казахстан Белоруссия Дмитрий Медведев Москва Россия Китай Санкт-Петербург Казахстан Белоруссия
/ iz.ru

Медведев одобрил проект частной автотрассы из РФ в Китай

Премьер-министр России Дмитрий Медведев одобрил проект первой полностью частной автомагистрали «Меридиан», которая должна пройти от границы с Белоруссией до Казахстана и через него соединить Западную Европу и Китай.

Об этом в понедельник, 8 июля, сообщают «Ведомости» со ссылкой на копию протокола совещания у главы правительства. По информации издания, Медведев поручил Минтрансу и Минэкономразвития консультировать инициатора проекта — «Русскую холдинговую компанию» — в вопросах привлечения инвесторов, в частности, из Китая.

Также он поручил министрам транспорта, строительства, финансов и экономразвития оказывать всю необходимую поддержку проекту.Строительство частной дороги оценивается почти в 600 млрд рублей и, согласно планам, она должна быть построена без привлечения средств из бюджета.Однако по словам двух собеседников издания, частные строители выдвинули условие, что государство должно обеспечить им минимальный гарантированный доход в размере 35 млрд рублей в год.Ранее, 6 июля, первый зампред правления госкомпании «Автодор» Игорь Астахов сообщил, что платная скоростная трасса М-11 Москва–Санкт-Петербург будет полностью введена в эксплуатацию в октябре текущего года.

Читать на iz.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA