Роторный двигатель в составе гибридной силовой установки послужит приводом генератора, снабжающего электроэнергией колеса. Первым автомобилем из новой серии станет компактный паркетник MX-30, который будет модернизирован в 2022 году.
Стоковая версия электрического кроссовера появилась на рынке в 2020 году; батарея электрокара обеспечивала запас ходе не более 200 км.
Это ограничение привело к существенному спаду интереса со стороны потребителей. По замыслу Mazda, оснащение паркетника роторным двигателем позволит вдвое увеличить запас его хода.
Читать на newinform.com