Машины прежнего поколения – любопытная статистика

Прошлогодний Гран При Абу-Даби стал последней гонкой машин предыдущего поколения, и теперь вся эта техника частично окажется в музеях команд, а частично на складах, чтобы через какое-то время оказаться среди лотов аукционов исторической гоночной техники, после чего обретёт новых владельцев.

Немецкое издание Auto Motor und Sport, отдавая должное самым сложным в плане аэродинамики машинам в истории Формулы 1, приводит весьма занимательную статистику, с ними связанную. 6500 – из такого количества частей состоит машина Mercedes W12, если считать двигатель единым компонентом.

93% этих частей скрыто под корпусными деталями машины. Для сравнения: W196 образца 1954 года, первая машина Mercedes, с которой заводская команда немецкой компании дебютировала в Формуле 1, состояла примерно из 3500 деталей. 10000 – примерно столько деталей составляют конструкцию силовой установки. 1200 – из такого числа разного рода деталей состоит трансмиссия машины Формулы 1. 220000 евро – примерная стоимость 8-ступенчатой коробки передач. 350000 евро – примерная стоимость монокока. 4 недели требуется на полный цикл постройки шасси.