В послевоенные годы московский авторемонтный кузовной завод «Аремкуз» изготавливал непривычные для современного взора маршрутные такси.
Шасси — от полуторки ГАЗ-ММ, а низкий кузов — фактически грузовой, но с продольными лавками! Дверь — сзади. Основные маршруты такого транспорта пролегали между вокзалами и рынками.
С чемоданами да корзинами в таком было вполне удобно. Чертежи этой машины передали также на ремзаводы в Тбилиси, Киев, Иваново.
Читать на zr.ru