13.04.2021 - 20:24 / www.f1news.ru

Марк Хьюз о задней подвеске машины Red Bull Racing

С самого начала сезона общее внимание приковано к новой машине Red Bull Racing, скорость которой проявилась ещё на тестах, и в квалификации на первом этапе сезона Макс Ферстаппен оказался намного быстрее Льюиса Хэмилтона.

Гонщику из Нидерландов и раньше удавалось выигрывать поул-позиции, но с преимуществом почти в четыре десятых секунды – никогда.

Было много разговоров о том, что изменения, внесённые в регламент на аэродинамику, сильнее сказались на Mercedes, поскольку в этой команде традиционно применяют концепцию низкого рейка, т.е.

экономика общество самит Льюис Хэмилтон Максим Ферстаппен Марк Хьюз Голландия

Читать на f1news.ru

Все новости от f1news.ru

Об этом же в других СМИ

Уэббер: В Red Bull знают, что Льюис не даст второго шанса f1news.ru / 3 года назад

Яму, убивающую подвеску машин, начали заделывать. В ГИБДД рассказали, кто за нее отвечает e1.ru / 3 года назад

Переход Ходжкинсона в Red Bull тревожит Mercedes f1news.ru / 3 года назад

Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают