сегодня бесполезны. В минус без дотаций от государства никто работать не будет, а дотировать такие расходы бюджет не сможет.
В таком случае все равно цену поднимут, только это будет вчерную. Риски доставки сейчас огромны, плюс несоответствие наших цистерн европейским требованиям, плюс очереди на границах, плюс нестабильный курс, плюс отсутствие кредитования.
Потому все эти риски закладываются операторами в цену и снизить ее сможет только рынок. И очень постепенно. Или будем без топлива.Источник: Александр Соколовский / FacebookОпубликовано с личного разрешения автораБлог отражает исключительно точку зрения автора.
Читать на gordonua.com