О том, что в 80-х годах прошлого века, конструкторы луцкого "ЛуАЗ", совместно со специалистами ленинградского "НАМИ", приступили к разработке инновационного внедорожника, который отличался повышенным комфортом, ремонтопригодностью, надежностью и проходимостью, и какая судьба, в итоге, постигла концептуальную машину, пишет "CAR.RU".
В результате кропотливой работы инженеров, уже 88-м году на свет появилось 2 экспериментальных авто: ленинградская версия "ЛуАЗ-Прото", и луцкая - "ЛуАЗ-1301".
Визуально обе машины были абсолютно одинаковы, но в одной из моделей были собственные технические наработки и своеобразные решения.
Читать на ukrainianwall.com