Повышение стоимости международных морских и мультимодальных перевозок привело к росту себестоимости товаров повседневного спроса (одежда, обувь), а также сказалось на относительно дешевом сырье для химпрома, нежели на ценообразовании более дорогого промышленного оборудования (бытовой и цифровой техники).
Об этом рассказал «Известиям» Антон Плотников, специалист по закупке транспортных услуг логистической компании «Даксер», комментируя 19 ноября прогнозООН о росте мировых цен на 10% из-за проблем с логистикой.«В качестве простого примера можно сравнить контейнеры с товаром, изначальная стоимость которых Китае была $20 тыс.
Читать на iz.ru