О том, что еще в 60-х годах прошлого века, советские инженеры разработали мощнейший внедорожное авто, получившее название ЗИЛ-Э167, и которое могло, без особых затруднений, работать в условиях Крайнего Севера, форсируя снежные преграды, пишет "CAR.RU".
В частности, к концу ноября 1961-го года, правительство Советского Союза поручило конструкторам "Завода им. Лихачева" перейти к созданию колесного снегохода, который бы имел грузоподъемность в 3 тонны, и предназначался для транспортировки людей.
В итоге, в конструкции были использованы: кабина и элементы трансмиссии от ЗИЛ-135Л, а двигатели - от ЗИЛ-375, и на эту платформу поместили несколько бензобаков от 130-й версии, суммарно в 900 литров(давало запас хода в 600 километров) и дополнили.
Читать на ukrainianwall.com