санкции ЕС.Он отметил, что пока границы не закрыты полностью, так как допускается перевозка медикаментов, гуманитарных грузов, энергоресурсов и продуктов питания.
Латвийские компании ждут соответствующих приложений с таможенными кодами, какие товары можно будет перевозить.По словам Поцелуйко, пока не известно, какой может быть ответная реакция России и Беларуси, поэтому нельзя прогнозировать, как дальше будет развиваться ситуация.Если граница будет закрыта полностью, то многие перевозчики обанкротятся, и это повлияет не только на шоферов, но и на связанные предприятия — автосервисы, склады и др.
В целом это может затронуть от 200 000 до 250 000 человек, сказал руководитель ассоциации.Ранее Поцелуйко отметил, что многие перевозчики покидают российский, белорусский и украинский рынки, и большинство водителей не хотят ездить в эти страны.Как сообщалось, ЕС ввел новые санкции против России и Белоруссии, которые в транспортной сфере предусматривают запрет автотранспортным предприятиям этих стран осуществлять грузовые автоперевозки в ЕС и заходить в порты ЕС судам под российским флагом.Грузовые автоперевозки на территории ЕС, в том числе транзитные, запрещено осуществлять всем зарегистрированным в России и Белоруссии автотранспортным компаниям.
Читать на rus.delfi.lv