Латкас: Клайпеда становится портом импорта - ИНТЕРВЬЮ BNS

После отказа от планов по расширению Клайпедского порта в сторону Балтийского моря, он расширяется вглубь Куршского залива — это необходимо, потому что в ближайшее время грузы могут туда не поместиться, сообщил глава дирекции Клайпедского морского порта Альгис Латакас.

По его словам, после потери экспорта с Востока доля импортных грузов в порту увеличивается. «Сегодня на 30% сократились транзитные грузы, но прибыли другие грузы, общее падение составляет всего 18%, начали прибывать грузы с запада, Клайпедский порт становится импортным портом, это заметно в этом году, а в следующем году мы смело сможем так сказать», — отметил Латакас в интервью BNS.

По его словам, ожидается, что порт, стабильно развивающийся на протяжении многих лет, но потерявший много грузов в этом году, в ближайшее время не только вернет утраченные рынки, но и воспользуется новыми возможностями — уже видны первые признаки улучшения результатов за счет увеличения объемов импорта.Согласно сценарию, представленному совету по развитию порта, к 2028 году порт в южной части расширится примерно на 100 га, будет построена пристань длинной в 1,3 километра, а инвестиции в развитие составят около 0,5 млрд евро и окупится за 50 лет. «У нас больше нет возможностей для развития.