Компания Jaguar Land Rover Россия в процессе сертификации нового Land Rover Defender приняла решение, что дизельный двигатель D250, дефорсированный до 249 л.с., на российском рынке будет представлен без технологии мягкого гибрида MHEV.
Как сообщает пресс-служба бриатнской марки, новый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель Ingenium D250 дополняет четырехцилиндровый дизельный двигатель D200 с максимальной мощностью 200 л.с.
и бензиновый P400 с технологией мягкого гибрида MHEV, развивающий 400 л.с. Все комплектации Defender имеют систему постоянного полного привода и включают 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, а также двухступенчатую раздаточную коробку (с понижающей передачей).
Читать на autostat.ru