У финального тиража стоят 6,5-литровый двигатель V12, форсированный до 780 л. с. против стандартных 770, а также углерод-керамические тормоза.
Семиступенчатый «робот», полноприводная трансмиссия и полноуправляемое шасси были специально перенастроены, чтобы новинка управлялась пусть немного, но интереснее.
До «сотни» купе разгоняется за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 355 км/ч. Родстер при спурте до 100 км/ч будет на одну «десятку» медленнее.
Читать на avtovzglyad.ru