В Сеть уже «слили» фотографии прототипов Granta XJO или «Гранта 2». Известно и то, что в основе модели лежит доработанная французская платформа CMF-B, доступ к которой АВТОВАЗ сохранил в рамках соглашения с Renault.
В мае завод запатентовал ряд деталей интерьера будущего автохита, включая дверные карты, отделку потолка, порог багажника, передние кресла, задний диван и систему выпуска.
То есть работа идет полным ходом. Из интервью Соколова, которое он дал газете «Коммерсант» следует, что конвейерная сборка модели В-сегмента (имя которой пока тайна) начнется в четвертом квартале 2024 года.
Читать на avtovzglyad.ru