Наверное, не существует для петербуржцев более болезненного вопроса, чем строительство метрополитена. Новых станций нет с 2019 года, зато есть разрушенная отрасль с более чем 80-летней историей, сотни потерявших работу людей и запутанная эпопея с банкротством «Метростроя».
Очередное заседание, на котором решался вопрос, кто будет отвечать по долгам компании, состоялось в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области 24 января.
Нужно сказать, что проблемы у ОАО «Метрострой», которое ведет свою историю с 1941 года и имеет уникальный опыт строительства в зыбких петербургских грунтах с предельной глубиной залегания, начались уже давно.
Читать на kompromat.name