ПЕРМЬ, 1 февраля, ФедералПресс. Крупные мосты протяженностью более 1 тысячи метров дорожники будут обрабатывать предназначенным для этого противогололедным материалом.
Характеристики реагента позволят дольше сохранять строения в нормативном состоянии. Материал уже используют ульяновские дорожники на Президентском мосту.
Также им обрабатывают мост, соединяющий Саратов и Энгельс. Еще одно масштабное сооружение – Академический мост в Приангарье – начнут обрабатывать современным многокомпонентным противогололедным материалом с февраля.Регионам его поставляет Уральский завод противогололедных материалов.
Читать на fedpress.ru