Российским производителям гражданских авиалайнеров необходимо решить проблему постпродажного обслуживания машин, иначе новые самолеты постигнет судьба SSJ-100.
Об этом на итоговой коллегии Минпромторга заявил помощник президента России Игорь Левитин, передает "Интерфакс". По мнению Левитина, организация послепродажного обслуживания — одна из ключевых проблем, которую нужно решить российским производителям самолетов для успеха своей продукции на рынке.
Глава ОАК Юрий Слюсарь тем не менее сообщил в июне, что суточный налет SSJ-100 достиг уровня "западных конкурентов" — 9 часов в сутки.
Читать на ruposters.ru