Инженеры китайского автогиганта GAC Group работают над обирается вывести на рынок гибридным кроссовером GAC Yingku, имеющим передовое техническое оснащение. Под капотом «озеленённой» новинки установлен PHEV-гибридный силовой агрегат, основа которого — 2-литровый бензиновый турбомотор, работающий по циклу Аткинсона.
Он более экономичен, но эффективно работает в довольно узком диапазоне оборотов. Из технических характеристик паркетника пока известен только запас хода на залитом под пробку безнобаке и полностью заряженном аккумуляторе.
Он составляет 1 711 км — на сегодня ни одна машина с ДВС и ни один гибридо- или электромобиль не обладают такой «дальнобойностью».
Читать на usedcars.ru