Так, автомобиль переведен на последнюю версию модульной архитектуры EMP2 от Peugeot 308. За счет нее вес машины снижен, а сама она стала безопаснее — жесткость кузова на кручение выросла сразу на 14%.
В длину хетчбэк прибавил 4 миллиметра и составил 4374 миллиметров, колесная база выросла на 13 миллиметров — до 2675 миллиметров.
Среди наполнения автомобиля ожидается проекционный дисплей, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система полуавтономного вождения Intelli-Drive 2.0 и несколько электронных помощников.
Читать на inforeactor.ru