Отказавшись от седанов и в Америке, и в Европе, Ford сделал ожидаемое исключение для Китая, где эти машины по-прежнему пользуются хорошим спросом.
Первенец новой «эпохи» – Ford Mondeo пятого поколения, созданный при непосредственном участии китайского научно-технического центра компании.По этой же причине новый Mondeo так похож на прошлогодние Ford Evos и Lincoln Zephyr внешне, а также делит с ними одну переднеприводную платформу.
Перейдя на нее, он сильно вырос в габаритах: его длина увеличилась до 4935 мм (+62 мм), ширина – до 1875 мм (+23 мм), высота – до 1500 мм (+30 мм), а колесная база и вовсе растянулась на внушительные 90 мм, до 2945 мм.Переднюю часть кузова с «двухэтажной» оптикой новый Mondeo унаследовал от «Эвоса», а выдвижные ручки «зубцы» задних фонарей – от спорткара Mustang.
Читать на avtonovostidnya.ru