Вечером 1 июля, когда произошла трагедия (Минобороны сообщило о ней только на следующий день), офицеры завершали контрольный выход аппарата АС-31 («Лошарик») перед предстоящим выполнением боевого задания, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на близкий к расследованию катастрофы источник.
Что за задание предстояло станции, газета не уточняет. Два сменных экипажа проверяли работу устройств и механизмов после планового техобслуживания, утверждает издание.
По данным «Коммерсанта», дым появился в аккумуляторном отсеке во время стыковки аппарата с лодкой-носителем. Произошедшая авария не представляла большой опасности для экипажа, по крайней мере, в самом начале, утверждают источники газеты.
Читать на forbes.ru