Сегодня в новостях
Об этом же в других СМИ
championat.com / 2 года назад
championat.com / 2 года назад
championat.com / 2 года назад
f1news.ru / 2 года назад
Командам предстоит сделать машины стабильнее
О проблеме продольных колебаний и своего рода раскачке машин на прямых мы уже рассказывали, приводя мнение Гэри Андерсона, технического эксперта издания The Race.
Но он объяснял суть проблемы с аэродинамической точки зрения, и первопричина действительно связана с аэродинамикой, но её можно объяснить и по-другому.
Как пишет Auto Motor und Sport, у машин нового поколения, в которых прижимная сила более чем на 50% создаётся под днищем за счёт граунд-эффекта, совсем небольшой дорожный просвет, и на прямых возникает риск, что они будут чиркать днищем о трассу.
Читать на f1news.ruОб этом же в других СМИ
Юки Цунода: В субботу предстоит сделать ещё больше f1news.ru / 2 года назад
Команды договорились увеличить минимальный вес машин f1news.ru / 2 года назад
Пьетро Фиттипальди: Я уважаю решение команды f1news.ru / 2 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.