Когда Lada Vesta NG получит автоматическую трансмиссию?

Стало известно о том, что двухпедальные модификации рестайлинговых флагманов Волжского автозавода встанут на конвейер в начале следующего года. Самым бюджетной из двухпедальных модификаций Lada Vesta NG станет седан Такие Lada Vesta NG будут оснащаться не классическими гидромеханическими АКПП или «роботами», а клиноцепными вариаторами китайского производства.

Информации о том, какая фирма их выпускает, пока что нет. Неизвестны также и особенности вариаторов — бесступенчатыми ли они будут, либо получат фиксированные передаточные отношения.

Зато мы уже знаем, что такая трансмиссия предназначена для работы в паре с двигателем ВАЗ-21179. Клиноцепной вариатор - самый простой и надёжный тип автоматической трансмиссии Напомним, что этот 4-цилиндровый бензиновый «атмосферник» объёмом в 1,8 л.