Запущенный в мае 2022 года механизм параллельного импорта, позволяющий ввозить в нашу страну отдельные товары без согласия правообладателя, до настоящего времени конкретно в автомобильном бизнесе проявлял себя не слишком активно.
Эксперты признавали, что он выглядит достаточно привлекательным для применения физическими лицами, которые решили привезти машину из-за границы, но для юридических лиц (дилеров, дистрибьюторов) имеет массу подводных камней, которые не так просто обойти.
И потому предрекали, что массовым этот механизм вряд ли станет и уж во всяком случае не сможет закрыть дефицит новых автомобилей на рынке.
Читать на autostat.ru