Многие автопроизводители, чьи заводы располагаются на территории Китая, в том числе и компания Tesla, недавно открывшая завод в Шанхае, оснащают электрокары местными аккумуляторами от концерна BYD.
Главным компонентом в их составе является литий-железо-фосфатное вещество. Для американского рынка Tesla, например, использует батареи с никель-кобальтово-марганцево-литиевым соединением.
АКБ без кобальта в составе являются наиболее дешевыми в производстве, однако значительно сокращают запас хода электромобиля.
Читать на newinform.com