После февральских событий многие зарубежные автопроизводители приостановили — полностью или частично — свою деятельность в нашей стране.
Те же компании, что остались, задрали цены до невообразимых значений, и россиянам, остро нуждающимся в обновлении транспортного средства, ничего не осталось, кроме отечественных марок да «китайцев».
И хотя первые пока еще лидируют, вторые уверенно набирают обороты. Так, по данным агентства «Автостат», по итогам третьей недели августа суммарная доля «поднебесных» брендов впервые достигла 26,4%.
Читать на avtovzglyad.ru