Так, в комплектациях Elite и Premium появился «внедорожный» круиз-контроль, позволяющий ползти на минимальной скорости, а также система «танкового разворота», когда тормоза «прихватывают» заднее внутреннее колесо, дабы уменьшить радиус разворота.
Вдобавок рамная модель перешла на полностью виртуальные приборы, плюс заполучила современную медиасистему — с девятидюймовым экраном, голосовым управлением и поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto.
Бензиновая турбочетверка 2.0 T-GDI после подгонки под эконормы Евро-6 стала менее мощной (218 л. с. вместо 245), зато более моментной (380 Нм против 350).
Читать на avtovzglyad.ru