Советские водители знали, что машину в морозы нельзя ставить на ручник, чтобы колодки не примерзли к тормозному барабану. Зимой снег, попавший внутрь барабанного цилиндра, таял, пропитывал материал колодок и замерзал.
В итоге автовладельцу приходилось размораживать барабаны горячей водой из чайника, чтобы растопить лед. Стоит обратить внимание, что современные машины сделаны с большим запасом прочности.
Как правило, маленькие стояночные тормозные механизмы барабанного типа встраиваются в основной дисковый тормоз. Применяется подобная схема на современных машинах разного класса.
Читать на inforeactor.ru