Катастрофа в Греции: власти говорят об ошибке, профсоюзы — о системных проблемах

Фото: ReutersСтолкновение было настолько сильным, что колеса и детали обоих составов разлетелись на десятки метров. Вагоны пассажирского поезда сошли с рельсов, один из них загорелся."Они ехали на очень высокой скорости, и оба машиниста не подозревали, что едут навстречу друг другу", — заявил губернатор Фессалии Костас Агорастос.Вскоре после крушения был задержан начальник станции Лариса, который управлял движением поездов в момент столкновения.Ему было предъявлено обвинение в убийстве по неосторожности и нарушении правил безопасности движения.Сообщалось, что на первых допросах он отрицал вину и утверждал, что авария могла произойти из-за технической неисправности.По его словам, он повернул ключ автоматизированной системы, которая отправляет встречные поезда на разные пути, но она не сработала.

Почему об этом не доложили машинистам — неизвестно.Как сообщают греческие СМИ, в ходе дачи показаний в среду вечером начальнику станции предоставили заключение экспертов, согласно которому система работала исправно.После этого он сказал: "Возможно, я ошибся".

Он также сослался на загруженность и проблемы с другим составом.Профсоюз работников железных дорог Греции намерен провести в четверг 24-часовую забастовку в связи с катастрофой.Лидеры профсоюзов заявили, что к аварии привели хронические проблемы и стечение множества факторов, в том числе нехватка персонала и неработающее оборудование.Работники железных дорог Греции утверждают, что с 2000 года власти потратили более 20 млрд евро на установку современных электронных систем безопасности движения, однако проект так и не был реализован, а оборудование не работало."Ничего не работает.