«Сейчас карта полноценно работает в Туле. Мы также тестируем ее на 2 маршрутах в Московской области и ведем переговоры с более чем 25 регионами РФ», — подчеркнул глава транспортного комплекса Москвы.
Регионы сами примут необходимые решения по итогам тестирования московской билетной системы. Главная мотивация — удобство пересадок.
Пассажирам не придется переплачивать, если они добираются на работу не на одном виде транспорта. К тому же, власти городов смогут четко отслеживать, насколько востребованы те или иные маршруты в разное время.
Читать на news.mail.ru