Директор Института развития правового общества Дарья Гладыш направила письмо министру транспорта с предложением сделать контроль каршеринга строже.
Поводом для письма стало в том числе сообщение об увеличении количества аварий с участием арендуемых машин. Правозащитник предлагает ввести ответственность владельцев каршеринговых компаний за техническое состояние транспортных средств, прописав ее в законах РФ.
Осмотр автомобиля до поездки сводится к выявлению повреждений кузова. Узнать о неисправностях клиент никак не может, поэтому о поломках клиент узнает уже во время движения. «Техническое оснащение, которое есть в автомобиле, не передает информацию о техническом состоянии автомобиля.
Читать на zr.ru