Вопрос можно решить, если смазка не выходит из мотора через всевозможные уплотнения. Двигатель и корпус турбины не подтекают, значит проблема кроется в цилиндрах.
Капитальный ремонт автомобилю практически в 100% случаях понадобится после того, как машина преодолеет 300 тыс. км. В случае с меньшим пробегом, проблему можно решить самостоятельно.
Следует осмотреть коллектор, затем необходимо найти шланг и убедиться, что его можно легко снять и проткнуть медицинской иглой.
Читать на inforeactor.ru