У самосвала грузоподъемностью 60 тонн необычная колесная формула — 10х6. Кроме того, обе передних и ведущая задняя оси выполнены поворотными — это очень сложная и дорогая формула.
Под кабиной скрывается 500-сильная рядная «шестерка» собственной разработки, с которой состыкован классический 7-диапазонный «автомат».
Это первый автомобиль такого класса от марки КАМАЗ. Но, как показывает практика, владельцы месторождений охотно покупают такую технику, так как она практичнее и экономичнее классических карьерных грузовиков такой же грузоподъемности.
Читать на avtovzglyad.ru