Несмотря на высокий уровень советского аэроконструкторского дела, в нём присутствовал и элемент вторичности. Руководство СССР не считало зазорным копировать новейшие достижения «буржуазной» техники ради конечной победы над капитализмом.После Гражданской войны авиапроизводство в Советской России восстанавливалось очень медленно.
В технологическом плане страна была отброшена на годы назад, многие авиаконструкторы уехали в эмиграцию. Собственных авиамоторов советская промышленность тогда не производила.
Неудивительно, что и сами самолёты поначалу были лишь репликами западных образцов. К таким относится учебный самолёт У-1, выпускавшийся на заводе ГАЗ-3.
Читать на russian7.ru