Авторы исследования сопоставили среднегодовой пробег легковушки в России (17 500 км) с межсервисными интервалами (15 000 км у большинства бюджетников) и подсчитали, в какую сумму собственнику «встанет» техническое обслуживание машины за пять лет.
Почему именно за пять? Это — средний срок владения новым автомобилем в нашей стране. Первый рейтинг, в который вошли седаны, хетчбэки и лифтбэки, возглавил Peugeot 408 — далеко не самая дешевая модель (от 1 269 000 рублей).
Секрет его победы прост: увеличенный до 20 000 км межсервисный интервал. То есть, если другие автомобили в среднем за 5 лет успевают пройти 6 регламентных ТО, то «четыреста восьмой» — всего 5.
Читать на avtovzglyad.ru