Прежде всего, по ее словам, особое внимание уделяется обустройству доступной среды по адресам проживания целевой группы. Но не только.
Содержание целевой программы продуманно до мелочей, которая включает, в частности, и переоборудование дорожной сети. На улицах стала чаще применяться тактильная плитка для слабовидящих, занижается бордюрный камень, что особенно важно для велосипедистов, мам с колясками и маломобильных граждан.Кроме того, "почти 87 процентов общественного транспорта уже выполнены в низкопольном варианте.
А в текущем году запланировано приобрести еще более 500 троллейбусов и автобусов, которые будут особенно удобны для людей с инвалидностью", - пояснила она.Но на этом забота о специфической категории граждан на улицах Минска
Читать на rg.ru