Важнейшее слагаемое скорейшего увеличения температуры в салоне - это включенный режим рециркуляции. Эта функция, активируемая механическим рычажком или электронной кнопкой, как известно, переводит забор забортного воздуха (с улицы) на внутренний (из салона).
Никакой магии здесь нет - одна физика.Согласитесь, что прогревать воздух, сосредоточенный внутри салона, - совсем не то, что повышать градус "ледяного" воздуха с улицы.
Впрочем, у такого приема есть и известный минус. С включенной рециркуляцией из-за повышенной влажности запотевают стекла. Это не проблема для тех водителей, чьи машины оснащены подогревом лобового стекла.
Читать на rg.ru