По оценке Борисова, КамАЗ чувствует себя довольно уверенно, так как, даже находясь под давлением антироссийских санкций, способен ежедневно выпускать по 180 автомобилей.
Напомним, что сейчас основной объем дают классические грузовики третьего поколения. Однако чиновнику пообещали, что выпуск новейшей техники серии К5 возобновится примерно через год — в первом квартале 2023-го. «Грузовики К3 — глубоко локализованные автомобили, там импортного почти ничего нет.
Соответственно этой продукцией мы будем заполнять наши мощности», — напомнил гостю гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Впрочем, все это было известно достаточно давно.
Читать на avtovzglyad.ru