На некоторых японских кей-карах, таких как Nissan Dayz, Daihatsu Mira и некоторых других, расширительный бачок охлаждающей жидкости находится глубоко в недрах подкапотного пространства.
Порой чтобы проверить уровень жидкости или долить её, приходится буквально нырять вглубь отсека. Я поднял бачок выше и закрепил его хомутами.
А в качестве поддерживающей поверхности снизу использовал площадку АКБ. Теперь даже посмотреть уровень антифриза стало намного удобнее.
Читать на zr.ru