Регулировать сцепление на ВАЗ‑2114, как и на других ранних переднеприводных моделях ВАЗ, очень неудобно — в стесненных условиях обычными ключами удается поворачивать гайки на слишком маленький угол.
Чтобы упростить задачу, предлагаю немного доработать ключ «на 17». А именно распилить пополам и проделать прорезь под трос в кольце накидной стороны.
Таким ключом работать легче и быстрее. О. Бредников, Калуга Приз автору совета — набор автокосметики ASTROhim. Уважа...
Читать на zr.ru