автомобиля в сильный мороз, пишет РИА «Новости». По его мнению, в первую очередь нужно обеспечить аккумулятору небольшую нагрузку.Дмитрий Попов:- Посидели в машине, одну-две минуты подержали включенными фары, аккумулятор пришел в чувство, попробовали завести.
Эксперт подчеркнул, что целесообразно использовать резервные аккумуляторы. Дмитрий Попов: - Задача — всеми правдами и неправдами загнать теплый воздух под машину, заставить электролит стать жидким и прогреть масло.
По словам Попова, при температуре воздуха от -12°C до -18°C такие действия без проблем помогут завести машину.Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале.
Читать на grodnonews.by