Бензоэлектрический Wrangler построен по проверенной схеме: основной движущей силой является двухлитровый турбомотор, а в восьмиступенчатый автомат встроен 75-сильный электродвигатель.
В пике установка развивает 375 л. с. мощности и 637 Н∙м крутящего момента. Тяговый аккумулятор емкостью 17 кВт∙ч расположен под сиденьями второго ряда.
В автоматическом режиме машина начинает движение на электротяге, а когда заряд аккумулятора иссякает, подключается бензиновый агрегат.
Читать на avtovzglyad.ru