—Конструкторами ВПК была разработана обоснованная и подтвержденная расчетами программа модернизации МТ-ЛБ и МТ-ЛБу, в ходе реализации которой они превращаются в гусеничные снегоболотоходы гражданского назначения.
В основу программы заложена идея внедрения современных компонентов и систем российского производства, выпускаемых предприятиями компании и ее стратегическими партнерами, — сообщил ТАСС генеральный директор ВПК Александр Красовицкий.
Гражданская версия тягача, созданного для нужд советской армии в начале 70-х годов прошлого века, получила новую кабину вместимостью до шести человек, современный дизель мощностью 450 л.
Читать на avtovzglyad.ru