Isuzu D-Max АТ35 создан по давно отработанной схеме: Arctic Trucks разработатывает и утверждает проект, переделкой исходных машин занимаются представительства компании (включая российское), а торгуют пикапами официальные дилеры самой Isuzu.
В итоге машина получила грязевые колеса внешним диаметром 35 дюймов, усиленную переднюю подвеску, увеличенный дорожный просвет и расширители колесных арок.
Кроме того, автомобиль оборудован дополнительными подножками, а в салоне уложены фирменные коврики. Вдобавок производитель обещает металлическую защиту нижней части кузова и блокировку заднего дифференциала.
Читать на avtovzglyad.ru