Любопытным фактом из истории автограда поделились Людмила Рзаева и Игорь Зуев в своей книге «Набережные Челны: подвиг поколений».
На 466-й странице авторы рассказали о строительстве Картонно-бумажного комбината. «В отличие от «КАМАЗа» сооружение КБК началось не с основных объектов, которые по мере ввода их в действие начинают работать на окупаемость проекта, а со вспомогательных - коммуникаций, что уменьшало затраты на их возведение в условиях, когда уже построены производственные корпуса.
У такого подхода к делу было два основания. Первое — КБК строился на банковский кредит, и его своевременный возврат был залогом будущего существования предприятия, что вполне понимал руководитель комбината Сергей Титов.
Читать на chelny-izvest.ru