Магистраль стоимостью 1,7 триллиона рублей, которую планировали запустить с 2026 году с поездами, курсирующими со скоростью до 360 км/ч, потребует вдвое больше бюджетных денег, чем рассчитывали изначально.
Помимо капитального гранта в размере 200 млрд рублей, правительство потратит на стройку дополнительные 248,4 млрд рублей в виде вклада в акционерный капитал компании, которая будет возводить магистраль, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на проект паспорта ВСМ, направленного в Минтранс замглавы ОАО РЖД Сергеем Кобзевым.
Власти по-прежнему рассчитывают, что три четверти нужного финансирования - 1,3 трлн рублей - придет из внебюджетных источников.
Читать на finanz.ru