Reuters со ссылкой на источники в отрасли и представителей заводов.По словам одного из них, затраты на импорт с учетом фрахта и страхования, оказываются слишком высоки и превышают «потолок», введенный странами G7, - $100 за баррель.Индия полностью сама обеспечивает себя дизелем, говорит источник Reuters из числа руководителей НПЗ.
А закупать российское топливо для реэкспорта невыгодно из-за действующего в Индии налога на сверхприбыли, поясняет он.По словам источников Reuters, Индия готова закупать лишь самые дешевые российские нефтепродукты.
Так, Reliance Industries, владелец крупнейшего в мире нефтеперерабатывающего комплекса, в феврале увеличила импорт российской нафты, а также утроила закупки мазута.
Читать на charter97.org